Michel Kossa

Michel Kossa, pilote, écrivain, narrateur….

Michel nous a rejoint au sein de l’association il y a quelques temps déjà, et s’est pris de passion pour notre simulateur MTD 340/500-600, ainsi que pour notre simulateur de vol sous FS2020.

En attendant de le rencontrer en venant chez nous pour une séance simulateur ou autre, allez voir son site ou sont présentés son expérience et tous ses écrits. Un vrai site passion.

Site de Michel Kossa

Nouvel espace de simulation

Petite étude d’occupation des sols sur la nouvelle salle dédiée à la simulation du nouveau bâtiment Emile Dewoitine.

On peut voir le MTD 340 au fond à gauche, le simulateur Corvette au fond à droite et la station de démo sur la droite. Il restera assez de place pour le simu A350 non représenté ici.

Le MTD A340 ici en 3D

La station de démo ici en 3D (une ébauche):

 

A320 ready for take off

A320 sur FS2020 en photo réaliste, un régal….

Encore mieux avec les manettes et le joystick de l’A320.

– Deux petites mises à jour complémentaires de FS2020 (Asobo), post Update 5

– Installation FBW A32NX-Stable, version v0.6.3, la seule bien compatible actuellement avec MSFS2020-Update 5, qui fonctionne très bien, hormis l’autoland qui n’est pas encore inclus, peu importe !

– Etalonnage (partiel) des manettes de gaz Airbus quadrant : youpeeee !! nous avons enfin des moteurs (A32NX) qui tournent vraiment au RALENTI, quand les manettes sont justement au ralenti, et non en reverse comme nous le subissions depuis des mois…  puis atterrissage avec reverses via la touche 5

– Correction des coefficients tous LOD’s, film grain, et color grading… dans “UserCfg.opt”, respectivement 5.000000, 0, 0

– TaskManager de FS2020 : priority sur “High”  (à faire à chaque lancement !)

– Qualité globale du rendu sur “Medium”, puis sur “High” ou “Ultra”, selon besoin  (à faire à chaque lancement !)

– Et bien sûr finalement, petit vol complet en A32NX ==>> impeccable !

Simu MSFS2020

Allez voir l’article sur le site de Virtu’Ailes au sujet de l’avancement du simulateur à base de composants avions (manche, palonnier A300B). Ce projet soutenu et aidé par les moyens mis à disposition de l’Aérothèque, est conduit par l’association Virtu’Ailes.

Ce projet sert de démonstrateur pour le redémarrage du simulateur Concorde exposé au musée Aéroscopia de Toulouse Blagnac, comme précédemment expliqué sur le site de Virtu’Ailes.

Cliquez sur l’image pour accéder à l’article.

 

Soirée Concorde avec Virtu’Ailes

une soirée inédite placée sous le signe du Supersonique !

Animations incluses dans votre billet d’entrée au musée :
– Accès exclusif au Concorde MSN2 exposé sur le tarmac avec l’association Cap Avenir Concorde (sur inscription)
– Découverte de pièces rares de collectionneur
– Présentation du simulateur Concorde avec l’association Virtu’Ailes
– Rendez-vous thématiques « Le vol en Concorde »

Pour les plus curieux :
Une visite guidée qui vous dévoilera tous les secrets de cet avion mythique : « Concorde, avion de légende »

Et pour les gourmands :
Un dîner comme si vous étiez à bord du Concorde au restaurant du musée « Sky-Trotter ».

Voir les photos de la soirée sur le site de Virtu’Ailes

Virtu’Ailes

L’Aérothèque est heureuse d’annoncer que l’association Virtu’Ailes a franchi un cap important dans son histoire: La livraison du simulateur Concorde à Aéroscopia.

Le voici à sa place dans l’immense hall à la droite du Concorde. Encore quelques finitions avant la réouverture du musée au public.

Bravo à toute l’équipe de Virtu’Ailes !

Cliquez ici pour aller sur le site de Virtu’Ailes

 

Démonstrateur

Ce démonstrateur réalisé en coopération avec l’association Virtu’Ailes va  permettre de valider les choix techniques pour remettre en route le simulateur Concorde. Le but est de réaliser un cockpit avec de vrais instruments avions interfacés sur un logiciel de simulation de vol tel que Microsoft Flight Simulator.

La station d’intégration appartenant à l’association Vitu’Ailes commence à prendre forme. Pour l’instant elle est située dans nos locaux et sert aux premiers tests de développements.

Base I7 avec 2 cartes graphiques pour les 4 écrans.

Les résultats d’un premier développement pour montrer la capacité d’interagir avec la simulation.

Dans la boite de dialogue partie gauche les paramètres lus, sur la partie droite les commandes landing gear, volets, moteurs qui commandent la simulation.