A320

Fly by wire

Cours moyen courrier de 150 places, monocouloir, remplacement des Caravelles, One-Eleven, 727, DC-9 737-200, en 1980 les perspectives s’avèrent prometteuses.

Lancement en 1981, 1° vol en 1987, la famille du A320 est aujourd’hui en 2020 la plus vendue au monde avec plus de 16 000 commandes et 9 500 avions livrés auprès de plus 250 compagnies.

Baptême du MSN 1 par sa marraine Lady Di en 1987.

Les différents types:

A320-100 (20 appareils de 1981 à 2010)

A320-200 (le plus répandu avec des winglets et plus de kérosène) 150 passagers sur 5 400 km. Equipé de sharklets il atteint aujourd’hui 6 200 km.

A320-ACJ ou A320 Prestige pour Airbus Corporate Jet (une vingtaine d’appareils, 7 800 km de rayon d’action)

A320-P2F passenger to freighter abandonné en 2011

Type                               Moteurs

A320-211                CFMI CFM56-5A1

A320-111                 CFMI CFM56-5B4

A320-231                IAE V2500-A1

A320-212                CFMI CFM56-5A3

A320-232               IAE V2527-A5

A320-214               CFMI CFM56-5B4/P

A320-233               IAE V2527E-A5

A320-214ACJ      CFMI CFM56-5B4/P

A320-216               CFMI CFM56-5B6/3

A320-214XCJ      CFMI CFM56-5B4/P

A320-232CJ          IAE V2527-A5

A320 NEO

Lancement en 2010, première livraison en 2016.

Nouvelle motorisation, winglets, consommation réduite, rayon d’action allongé, charge marchande augmentée.

A320-271N             PW PW1127G

A320-251N             CFMI LEAP-1A26

A320-251NCJ       CFMI LEAP-1A26

Les chaines d’assemblage se retrouvent sur 4 sites: Hambourg, Toulouse, Tianjin en chine et Mobile aux Etats Unis depuis 2015.

En avril 2020:
4770 commandes pour le CEO et 3948 pour le NEO

 

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