Prise de participation majoritaire d’Airbus dans Cseries de la société Bombardier en 2017.
Les appareils Series C CS100 de 110 places et le CS300 de 135 places sont renommés A220-100 et A220-300 en 2018.
Le projet appelé d’origine BRJ-X renommé C Series remonte à 2004.
1° vol d’un CS100 le 16 septembre 2013.
Commandes et livraisons par année
| Type | Commandes fermes | Total livrés | Reste à livrer | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A220-100 | 94 | 40 | 54 | 5 | 3 | 4 | 25 | 3 |
| A220-300 | 548 | 73 | 475 | 2 | 14 | 29 | 23 | 5 |
| Total | 642 | 113 | 529 | 7 | 17 | 33 | 48 | 8 |
En février 2020, Bombardier s’est complètement retiré du programme d’aviation commerciale et laisse Airbus et le Gouvernement du Québec à 75-25% (Airbus Canada).
La nouvelle ligne d’assemblage du A220 a été inaugurée le 25 mai 2020 sur le site de Mobile. C’est le deuxième site de production après celui de Mirabel près de Montréal.