Dewoitine D338

Vendredi 30 mars 10 heures, arrivée du tronçon d’un D338 à Blagnac.
Installation dans un hangar pour sa restauration qui sera réalisée par les adhérents de l’AEROTHEQUE.
Découverte aussi de la maquette du D338.
La dernière photo présentant le tronçon à rénover.
le D338, construit par DEWOITINE à Toulouse, a fait son premier vol en 1935.
La première route fut ouverte en 1936 avec un Paris-Cannes.
Tous nos remerciements à la marie de Blagnac pour le prêt du hangar.
Au travail !!!

 

Le livre de l’aérothèque

L’Aérothèque réédite son ouvrage (de 1997) sur l’histoire aéronautique toulousaine: de Dewoitine à Airbus véritable moteur économique de la région.

Ce livre sera articulé autour des périodes des avions clefs mais aussi des sites occupés dans la régions toulousaine, sans oublier les hommes et les faits marquants comme les événements sociaux,  les sauts technologiques, etc.

Les chapitres seront :

1920 – 1937 : La fondation
1937 – 1944 : Les nationalisations
1944 – 1957 : La reprise
1957 – 1970 : L’essor technologique (Concorde)
1970 – 1990 : La consolidation des bases (Airbus)
1990 – 2000 : L’arrivée des longs courriers
2000 – 2006 : L’arrivée du géant
2006 – 2018 : Le renouvellement et les montées en cadence

A cette occasion, nous faisons appel à toute personne et/ou association qui souhaiteraient nous aider dans notre démarche.

Au-delà de nos archives, des lieux de recherche classiques, les membres de l’association sont à la recherche de documents, de lettres, de cartes postales, de photos,  d’enregistrements sonores ou de films couvrant la période de 1920 à nos jours.


Si vous possédez de tels témoignages contactez nous au 05 34 40 62 93 ou écrivez nous à: aerotheque@wanadoo.fr

L’ouvrage de quelques 350 pages prévu pour l’année prochaine sera édité à tirage limité et peut faire l’objet de réservations dès aujourd’hui auprès de l’association.

En vous espérant nombreux à nous rejoindre nous vous vous tiendrons régulièrement au courant à travers notre site

A suivre…

 

Soirée Concorde avec Virtu’Ailes

une soirée inédite placée sous le signe du Supersonique !

Animations incluses dans votre billet d’entrée au musée :
– Accès exclusif au Concorde MSN2 exposé sur le tarmac avec l’association Cap Avenir Concorde (sur inscription)
– Découverte de pièces rares de collectionneur
– Présentation du simulateur Concorde avec l’association Virtu’Ailes
– Rendez-vous thématiques « Le vol en Concorde »

Pour les plus curieux :
Une visite guidée qui vous dévoilera tous les secrets de cet avion mythique : « Concorde, avion de légende »

Et pour les gourmands :
Un dîner comme si vous étiez à bord du Concorde au restaurant du musée « Sky-Trotter ».

Voir les photos de la soirée sur le site de Virtu’Ailes

Aménagement intérieur

En ce début d’année, voici qu’une nouvelle étape est atteinte dans l’aménagement de nos locaux :

–          Le cloisonnement et portes des pièces ‘atelier’ et ‘salle de projection’ sont en place.

–          Les portes du ‘showroom’ et de la ‘salle simulateur MTD’ sont  en place.

Et le plus important :

–          La partie droite de la ‘cave’  (notre réserve à l’arrière de nos locaux) est fin prête à recevoir les caisses actuellement dans le showroom.

Merci à l’équipe active des Castors :  Albert, Titi, Jacques B, Jean-Pierre S, Michel C et Michel B.

 

Projets éducatifs

En partenariat avec l’IUT de Blagnac et le LPMA.

Projets éducatifs 2017-2018:

  • Animation d’une maquette autour du fonctionnement du groupe propulseur de Concorde.

et

  • Mise en place du réseau de l’association.

Voir les détails sur la page des Projets  (années 2017-2018)

Démonstrateur

Ce démonstrateur réalisé en coopération avec l’association Virtu’Ailes va  permettre de valider les choix techniques pour remettre en route le simulateur Concorde. Le but est de réaliser un cockpit avec de vrais instruments avions interfacés sur un logiciel de simulation de vol tel que Microsoft Flight Simulator.

La station d’intégration appartenant à l’association Vitu’Ailes commence à prendre forme. Pour l’instant elle est située dans nos locaux et sert aux premiers tests de développements.

Base I7 avec 2 cartes graphiques pour les 4 écrans.

Les résultats d’un premier développement pour montrer la capacité d’interagir avec la simulation.

Dans la boite de dialogue partie gauche les paramètres lus, sur la partie droite les commandes landing gear, volets, moteurs qui commandent la simulation.